Der Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter Einzylinder mit 450cc. Der Bohrung beträgt 96,0mm und der Hub 62,1mm, mit einem Verdichtungsverhältnis von 13,5:1. Die Ventilsteuerung erfolgt über eine Unicam SOHC mit vier Ventilen pro Zylinder. Die Einspritzung ist ein Programmiertes Kraftstoffeinspritzsystem (PGM-FI) mit einem 44mm Down-Draft-Drosselklappengehäuse.
Das Getriebe besteht aus einem nah gestuften Fünfganggetriebe. Der Endantrieb erfolgt über eine #520 Kette mit einem 13T/49T Ritzel.
Die vordere Aufhängung besteht aus einer 49mm umgedrehten Showa Gabel mit 13-facher Rebound-und 15-facher Kompressionsdämpfungsverstellung; der Federweg beträgt 12,2 Zoll. Hinten kommt ein Pro-Link Showa Einzelstoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis und elf-facher Rebound- sowie sechs-facher High- und Lowspeed-Kompressionsdämpfung zum Einsatz; der Federweg beträgt 12,4 Zoll.
Das Vorderrad wird durch eine einzelne 260mm Scheibe mit einem Doppelkolben-Bremssattel gebremst, das Hinterrad durch eine einzelne 240mm Scheibe.
Die Reifen der Marke Dunlop MX33 messen vorne 80/100-21 und hinten 120/80-19.
Der Radstand beträgt 58,3 Zoll, der Lenkkopfwinkel 27,1 Grad und der Nachlauf 4,5 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 38 Zoll und die Bodenfreiheit 13,2 Zoll. Der Benzintank fasst 1,7 Gallonen. Das Modell ist in der Farbe Rot erhältlich und trägt die Modellbezeichnung CRF450R.
